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义乌元信哈弗第三代H6车友会青龙潭自驾

时间:2020-10-24 06:56 来源:未知  手机版

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追寻自然的召唤,收获更好的自己,亲爱的哈,请接收一份来自第三代哈弗H6的邀请,

第三代哈弗H6自驾之旅,和我们一起开上H6,走进大自然,故事归我,周末归你。

第三代哈弗H6自8月30日上市以来,以 上市即破万 的首月销量成绩展示了新神车难挡的魅力。新神车为何有如此魅力?离不开其过硬的产品实力,也离不开万千用户好口碑的加持。金秋十月,正是出游好时节,为感谢万千车主对第三代哈弗H6的厚爱,哈弗全国经销商店联合当地哈弗H6车友会,开展了一场 智驾出游 神车相伴 自驾游活动,截止到10月底,与全国共有15车友参与了此自驾游活动。在活动过程中,通过自驾前往当地特色景区的游玩,车友不仅拉进了彼此之间的距离,更进一步感受到了新神车强大进化的产品力,他们纷纷为新神车的硬核实力点赞。

作为公认的国民神车,哈弗H6全球销量已超过300万辆,已连续7年、累计87个月稳居SUV月度销量冠军,自身实力已无需多言。作为全新换代的国民神车,第三代哈弗H6上市即热销,终端甚至出现了一车难求的场景,足以再证国民神车的硬实力。

动力足,油耗低,开起来够舒适

自驾出游,多数人的需求是,一路动力要澎湃,驾控要随心,油耗要低,当然开起来还要足够舒适。

先来看动力, 不管是坡道还是崎岖山路,我都能畅享一路澎湃旅程吗? 第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N m,整机热效率达到了38%,超越大众全新1.5T发动机37.5%的热效率,燃油经济性更高。得益于采用全新涡轮增压器的使用,第三代哈弗H6的最大扭矩输出范围由1400 3000转提升到1400 3600转,1400转左右就可以达到扭矩峰值,让起步、加速更有力,而更宽泛的转速区间也让加速后程更有力,一路畅享澎湃旅程不是问题。

(1.5 GDIT EVO发动机)

在驾控上, 我能更随心所驭吗? 第三代哈弗H6匹配第二代7速湿式双离合变速器,综合传递效率达到95.6%,如此高的传递效率体现在实际使用场景上,在行驶过程中可快速实现升降档,让变节奏驾驶没有任何迟疑,档位间切换的也十分平顺,让换档操纵更轻松。值得一提的是,该变速器使用了第四代液压控制阀,提高了变速器工作油压的控制精度并对阀体软件进行了升级,在提高换挡平顺性、油门响应速度的同时,进一步提升了燃油经济性,给你 驾控随心 的最优解。

(第二代7DCT变速器)

黄金动力组合的搭配,使得第三代哈弗H6的油耗经济性大大提升,除此之外,得益于长城柠檬平台赋能,第三代哈弗H6从设计、材料、结构、工艺全过程确保轻量化性能打造,整车减重100kg以上,在这些综合条件加持下,整车油耗降低14.5%以上。想要马儿跑得快又想要马儿少吃草,第三代哈弗H6做到了,这个金秋,让它带你尽情驰骋和撒欢。

在舒适性上, 如何稳定性高,减震又好? 第三代哈弗H6搭载了全新底盘,采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。与此同时,第三代哈弗H6副车架升级为当下主流框型结构,新结构刚性更强,并与车身采用衬套连接,增加一级隔振,更有效的吸收来自路面的震动,大大提升驾乘舒适性。此外,设计师将第三代哈弗H6的整车质心降低 20mm,减小车辆在高速转弯过程中的离心作用,令轮胎抓地力更强,车身姿态更稳定。得益于长轴距、长轮距的设计理念,不仅使车内乘坐空间更大、更舒适,也让用户对车辆的控制更稳定,配合在三个模式下的随速助力转向功能,用户无论在低速还是中高速的驾驶过程都十分得心应手,灵活、轻便且舒适。

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